研究发现英国机场及其乘客更加习惯于数字媒体并更加能够接受该方面的主题

    《机场故事》侧重于六大枢纽机场：香港、新加坡樟宜、希思罗、法兰克福、迪拜和纽约。其有1600名被调查者，结合了具有数量和质量的分析，包括公众舆论、焦点小组、在线调查。该研究以数字标牌、体验广告（包括互动性）和赞助商服务为视角，例如“电线杆”充电设备和无线网络服务。

    JCDecaux英国机场部的市场营销总监Steve Cox在《机场故事》中做演讲说到：“我们是一个全球性的播放器，但是巨大的能力带来巨大的责任。该研究本旨在提供一个对国际机场广告的深入了解。我们希望探索人、品牌、显示器和机场的连接动态，并测试普遍的品牌体验概念。通过这些，我们的目的是为广告商提供实实在在的好处。”

    JCDecaux英国管理总监Julie France补充指出：“好消息是机场广告正在成长，将有更过的终端和更多的旅行者。机场交通预计将在20年内翻倍，每年增长4.8%。在2012年这因奥运会而变得极其重要，有80%的人将参与飞行。”

    因此，旅行者会因为他们在哪而行动不同吗？答案是否定的。然而，该研究发现旅行者在机场有两个主要的观念。在安检之前，他们警惕而有有效，有时焦躁但主要专注于手头的任务。一旦通过安检，他们就发送信息并且兴奋。机场是他们的消费场所，我们已经做好了娱乐、消遣以及被劝说购物的准备。

    在被调查的机场，一大部分的旅行者是频繁的商业飞人。其中32%是女性，68%是男性，年龄层在25到65之间。他们是富有且有影响力的人；他们也倾向于早期技术采用者，40%的人在一年中旅行超过9次。大部分人在机场花费至少两小时，这就是户外广告商的良机。

    其中一个区域的被访问者对于在机场看到数字互动感到十分有兴趣。Cox说：“机场是‘触摸对话’的理想场所。人们说他们愿意看到更多的交互性以及下载到手机的机会。这是一个巨大的机遇，可以与屏幕建立一个对话并形成‘对话媒体’，例如：口述建议。”

    Cox将全球调查结果与英国相比。英国在机场的数字屏幕应用程序上非常先进，因此得出英国人更能接受数字设备的结论。他说：“英国的受访者有45%的人认为数字屏幕能够帮助品牌从其竞争者中脱颖而出，该比例高于一般旅行者。”在国内，厦门航空等机场搭载星际数字标牌组成的数字媒体网络，在为乘客提供信息便利的同时，也为他们创造了休闲、娱乐的机场体验，而广告宣传品牌更获得了可观的品牌提升。

    视频广告和屏幕变化吸引人们的注意。他继续说：“知道了这点后，我们对于许多仍旧在数字屏幕上运行静态图像的广告商感到失望。”

    该研究展示了机场广告的可行性和受欢迎度。大部分受访者同意其他如电视、广播的媒体上广告越少越好。然而，当涉及到机场时，广告形成了这个美丽空间的一部分。Cox总结：“尽管机场有一个特殊的功能，即需要凡事有效率，但他们缺少了广告的色彩和动态性也会变得很呆板。人们看广告是机场体验的一部分。飞行的一个关键部分就是接触新文化和新体验。机场是达到这个目的的通道，并且提供一个完美的机会与可接受的观众交流。”

    《机场故事》展示了机场能够使用最新的创造性技术提供理想的平台以传送信息给动态的、可接受的观众：91%的受访者相信品牌受益于机场广告。