所谓的智能交通，就是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。

    面对这样一个庞大复杂的系统，如果想要做到信息的实时发布、监控、分析和智能化管理，以确保整个系统的决策、命令能够稳妥迅速的传达执行并反馈，高度集成的可视化终端必不可少，而拥有统一显示、集中管理等特色的大屏拼接产品无疑是最佳的选择。

    实际操作中，智能交通系统有两大特色，即着眼于交通信息的广泛应用与服务和提高既有交通设施的运行效率，反应到显示终端，就是要保证信息显示系统和监控系统的联动性、高效性和完整性，而大屏拼接系统，不仅可以实现超大尺寸显示，满足大量信息的集中显示需求，还能够实现多窗口显示，确保将每个监控信号纳入其中，方便用户随时查看。为了确保智能交通系统的价值最大化，大屏幕显示终端已经成为了刚性需求。

    相关机构预测，受益于公安部《道路交通安全“十二五”规划》、《道路交通科技发展十二五规划》等多项政策扶持，未来10年国内智能交通投入将在1820亿元之巨。投影时代分析认为，得益于此，大屏拼接在交通行业的应用也将步入爆发期。

    在广阔市场前景的驱动下，交通行业成为了商用大屏厂商的必争之地，主流的液晶拼接企业如，三星、LG、飞利浦、NEC等，传统的DLP拼接企业如，威创、彩讯、GQY等，均推出了专门针对交通行业的解决方案，并积累了大量的成功案例，甚至于迅速崛起的小间距LED企业也将交通行业应用视为了重点培养对象。

    可以预见的是，随着应用市场规模的不断扩大，大屏显示企业在交通行业的竞争会越来越激烈。交通业，是一个专业需求较强的行业，因此，能够打动行业用户的，绝不仅仅是领先的技术，特别是在液晶拼接、DLP拼接核心技术已经趋于完善的大环境下，单纯的硬件PK显示不够明智，综合服务能力才是关键，这与整个大屏显示行业的综合服务商转型潮流保持了高度的统一。

    自2013年起，大屏行业运营成本和经营成本明显上升，而由于技术的成熟，硬件产品的价格却在不断走低（这在液晶拼接行业表现的尤为突出），大屏企业如果想要持续健康发展，唯一的选择就是增加解决方案的溢价比。投影时代网分析认为，交通行业，作为一个集成化程度高且运行周期长的应用项目，对解决方案的高标准，将会是大屏企业最佳的试炼场，从而推动整个行业的服务化转型的提速。