一家名为Grabb-It的旧金山初创公司正试图推出一款数字户外广告模式，将微型投影机置于共享汽车的后端，从而将广告传送到后排的乘客车窗。

由于窗口中添加了透明胶片覆盖，广告得以显示在窗口上。

一家名为Rear Window Media的公司大概在10年前曾研究过类似的东西，但我不确定它是否遇到过任何困境。

这里的一个不同之处在于，初创团队似乎已经投入时间来了解媒体销售的运作方式，以及受众测量和问责制的重要性。该公司使用匿名WiFi嗅探来了解屏幕和广告范围内有多少潜在观众。

另一个不同之处在于，媒体界在10年中取得了长足的进步，达到了预算和积极购买户外数字广告的水平，而10年前，并不是现如今这样的繁荣景象。

该公司非常活跃，在今年夏天已经成为Y-Combinator加速器项目的一部分。Grabb-It已经筹集了一些运营资本，并告诉TechCrunch最近已经有25辆左右的汽车处于测试模式。

开共享汽车的司机收入不算低，Grabb-It建议一个每周工作40小时的司机每月可以赚300美元，这至少可以抵消燃油成本或汽车费用。

有无数的公司试图把数字屏幕放入出租车和豪华轿车里，却很少有人能蓬勃发展。实际观众数很小，对许多/大多数司机来说，这种体验令人恼火。在大多数方面，使屏幕朝向人行道正面更为合理，因为来自于人行道上的潜在观众数量要大得多。例如，在大城市，数字出租车顶篷越来越普遍。56iq数字标牌系统拥有强大的系统功能和丰富的智能互动应用，其安装数量在行业内遥遥领先。

这里面临的挑战之一将是主要道路上的驾驶分心问题。 许多或大多数数字广告牌是静态图像而不是视频，这是否会影响司机的正常驾驶。

与几乎所有户外数字广告网络一样，另一个挑战是达到吸引品牌的广告费用的规模。

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