如果要问我最喜欢的机场航站楼是哪个，洛杉矶国际机场的汤姆·布兰得利国际航站楼绝对是其中之一。无论您是想要深入了解数字标牌，还是仅仅想要体验一下广告主对显示屏的创新应用，这个航站楼都不会让您失望而归。

下飞机后，首先映入您眼帘的将是一面 82 英尺高的数字欢迎墙，上面会以乘客母语播放视频和展示欢迎消息。起飞之前，您将面对一块23 英尺高的数字显示屏，上面播放着展示洛杉矶文化的视频。站在航站楼的大厅，您可以欣赏这里的时光塔 (Time Tower) 和故事板 (Story Board)，其中前者是环绕电梯的 72 英尺高四面数字媒体墙，后者则是一个由八块数字显示屏组成的、可从多个角度欣赏的 120 英尺结构，这两者均用来展示独特氛围的视觉叙事内容。如果您四处走动，还将经过传送门 (Portals)，它们是十条由多块 LCD 堆叠而成的 28 英尺高显示屏，采用特殊编程，能够根据乘客的移动做出互动反应。我不由得惊叹，这些简单的电视屏幕居然可以转换成“动态雕塑”，我以前从未见过这种展示形式。

 洛杉矶国际机场的汤姆·布兰得利国际航站楼，故事板（顶部中间）和时光塔（右侧）数字显示屏正在展示蓝色氛围的内容 

汤姆·布兰得利国际航站楼生动地向世人展示了，显示技术和内容的创新运用如何推动数字标牌革命，让其从广告宣传载体转变成打造时尚、引人入胜的客户体验的重要手段。与此同时，航站楼设备也凸显了这种转变给各种显示技术带来的挑战。目前，大部分远距离观看系统均使用 LED 屏，它的每个像素由呈离散分布、间距数毫米的 LED 构成。近距离观看系统（比如传送门）则会使用 LCD，因为它的像素间距超出了当今 LED 技术能达到的最高水平。例如，超大面积的显示设备通常会使用 LED 间距为 6mm 的 LED 屏，但要获得连贯图像，观看者需要距离设备至少 12 米。一旦低于这一距离，人眼看到的图像便会像素化。因此，对需要高像素密度和近距离观看的应用而言，LCD 仍是首选技术。在约 0.6mm 甚至更小的典型像素间距下，观看距离可缩短至不到一米，这使得展示更具交互性或高信息含量的内容成为可能。凭借高达 7,000 尼特的亮度额定值，高亮度 LCD 甚至能够在阳光直射下明亮发光，从而成为室外、半室外和室内应用的理想解决方案。另一方面，虽然当今 LCD 屏的最大对角线面积不到 100 英寸，但在某些应用中，它们可以拼接在一起使用（屏幕之间会有小缝隙）。

根据 Grand View 市场调研，到 2025 年，主要受零售行业不断增长的需求推动，数字标牌市场的规模将增长近一倍。随着越来越多的屏幕进入我们生活的各个方面，我们如何才能避免它们变得过于烦人？如何才能为客户打造无缝的体验？

虽然 LED 显示屏对需要从远处吸引消费者注意力的场合，甚至对曲面应用（例如伦敦的 Piccadilly Circus 和多哈的The Runway 立柱广告牌）来说是不错的选择，但在近距离观看系统或展示高信息含量的内容时，LCD 拥有的更高像素密度能呈现更好的效果。然而，如今的 LCD 多在玻璃基板上制成，这严重限制了它们弯曲和贴合表面的能力，而且使它们变得沉重易碎。要解决这些问题，答案就是最近研发出来的一种新型 LCD。

目前，FlexEnable 已成功研发出以塑料为基板的有机 LCD (OLCD)，它不仅拥有更薄、易贴合表面和可塑形（轻松切割成非常规形状和曲面）等优点，同时能达到与玻璃 LCD 媲美的高像素密度。OLCD 的出现彻底改变了使用和部署显示屏作为数字标牌的场所和方式。例如，OLCD 允许数字广告显示屏直接包裹直接在机场等建筑物内的立柱上，与周围环境融为一体。

直接安装在立柱上的数字广告显示屏

OLCD 赋予了显示屏呈现任何自然形状的能力，是相当具有吸引力的数字展示环境。虽然以塑料为基板，但 OLCD 在性能方面丝毫不逊色现有的 LCD 屏数字标牌，为可靠数字标牌系统提供了一种机械强度良好、易于集成但更轻巧的解决方案。目前，塑料 OLCD 正在进入量产阶段，由 FlexEnable 的首个许可方信利半导体有限公司负责生产。其生产流程与用于生产标准玻璃 LCD 的现有资本设备高度兼容。此外，它还使用许多现有材料供应链，最大限度地降低了 OLCD的生产成本。

多年来，数字标牌不断重塑着城市环境，如今，我们正站在另一场革命的边缘，它将彻底重新定义在我们周围环境中使用显示屏的场所和方式。