电动汽车，这些年着实是“热馍馍”，而且是全球热。国外的特斯拉，想必大家对此如雷贯耳，动辄就是百万的身价，可以力压不少燃油汽车的大品牌。当然这些年国内的电动汽车也是发展迅猛，比亚迪等电动汽车车企也是乘势发展。最近就连资产被冻结的贾跃亭孤注一掷也要造电动汽车“法拉第未来”，据说已经在广州拉到地准备造车了。总之，未来就进入电动汽车群雄激战的“N国杀”时代。

据悉2017年，全球新能源汽车总销量超过了142万辆，累计销售突破了340万辆。截至2017年底，我国新能源汽车累计销量达到180万辆，在全球累计销量中超过50%。增速最快的当属我们中国，新能源乘用车销售约55.6万辆，同比增长69%，国内市场份额2.1%。纯电动汽车依然是主力，2017年占比83.9%。电动汽车蓬勃发展的背后也面临着充电桩的这些痛点：公共充电桩不足；“病桩”不少；充电桩分布不均，有的地带密集，有的地带严重匮乏等。

目前电动汽车呈现“N国杀”的局面，充电桩短板或是事关成败的那根稻草。为此，为抢占电动汽车的行业制高点，各国也加大了充电桩等基础设施的建设。

这些年，我国的充电桩建设也步入了发展的快车道。截至去年底，我国已建成公共充电桩21万个，保有量位居全球首位。其中，交流桩8.6万个、直流桩6.1万个、交直流一体桩6.6万个。城际高速快充站建设提速，建成充电站1400多个，涉及19个省市区、服务3.1万公里的高速公路。

那么充电桩究竟是怎样的一款设备呢？充电桩是一种给电动汽车充电的自助智能终端。使用者可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，同时充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

工控机领导者华北工控，紧跟市场需求，研发了高适配性的一款基于Freescale IMX6Q处理器的ARM架构工业主板EMB-7502就能满足充电桩的技术要求。

1.充电桩多处于潮湿、多尘、高低温等户外或半户外等环境，华北工控的工控机可适应上述各种恶劣的环境

2.该主板体积小，满足充电桩设备本身体积小、结构紧凑等特定要求

3.采用ARM架构处理器及华北工控节能优化设计，能耗更低，更节能

4.提供5x COM，7x USB2.0等，可外接检测模块与控制模块等外设

如今在全球范围内呈现出电动汽车热的现象，不仅有专门致力电动汽车的特斯拉与比亚迪等厂商，一些传统燃油汽车强势品牌也在纷纷推出电动汽车角逐市场，而且像谷歌、百度等高科技公司正在研发的无人车也是属于电动汽车的序列，只是智能化程度更高。鉴于这样一种不可逆的市场动向，华北工控也将电动汽车相关嵌入式硬件的研发作为技术储备进行研发。目前推出的面向电动汽车充电桩的嵌入式工控机硬件方案就是这一计划的组成部分。未来华北工控还将进行开发高技术含量、性价比高的嵌入式解决方案助力电动汽车一体化嵌入式硬件解决方案。