这些年，新能源汽车的推广力度无疑是很大的。上至中央，下至各级政府都在力推新能源汽车。各种政策与补贴都是不断出台，为新能源汽车的发展迎来了发展的机遇期。
    单从民众角度说，体会最深的恐怕就是补贴大，预算没压力，买车还不摇号、不限行，在大城市更是尤甚。这是让购买燃油类汽车所望尘莫及的。

    对于新能源汽车，如今最主流的当属电动汽车了。电动汽车，无论是在技术方面，还是安全性等方面，无疑是相当成熟的。另外，电动汽车在环保方面也是绝对的“零排放”，某些烧天然气的汽车，虽然也环保，但是在不充分燃烧的情况下也会产生CO等污染气体。
　　对于购买电动汽车者而言，诱惑的不仅是补贴，还有使用成本。据悉，以一台2.0排量的燃油汽车为例，从使用成本看，电动汽车每百公里仅需7.5元，使用成本仅为燃油汽车的17%左右。是不是在拨动你不羁的心弦呢？
　　虽然电动汽车政策如此给力，使用成本还如此亲民，为何还有人持观望之势呢？为何一些买了电动汽车的人还在愁眉紧锁，长吁短叹呢？
　　原来电动汽车，这头烧得火势旺，可是充电桩这头就有点不尽人意了。不少买了电动汽车的车主就在抱怨：公共充电桩不足；或者桩数尚可，“病桩”不少；或者充电桩分布不均，繁华地带，一桩难求，偏远地带，闲桩不少；再就是想安个私桩，框框太多，手续繁琐，小区不答应，一票否决等。
　　不过相信充电桩的难题会得到充分解决。各省市都陆续出台充电桩发展规划与政策。
   据悉，2017年贵州电网公司计划投资3000多万元，新建400个充电桩，到2020年，全省建成集中式充电站160座、分散式充电桩8.5万个，实现全省县级以上城市5公里充电圈全覆盖，满足10万辆电动汽车的充电需求。
　　2017年南京市还将新建32座城市充电站、4座高速公路服务区充电站。到2020年，全市要新建成充电桩2万根，累计达到2.5万根，每2000辆新能源汽车至少配套建设1座公共充电站。

　　何为充电桩呢？充电桩是一种给电动汽车充电的自助智能终端。使用者可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，同时充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
　　华北工控一款基于Freescale IMX6Q 处理器的ARM架构工业主板EMB-7502就能满足充电桩的技术要求。
　　1.充电桩多处于潮湿、多尘、高低温等户外或半户外等环境，华北工控的工控机可适应上述各种恶劣的环境
　　2.该主板体积小，满足充电桩设备本身体积小、结构紧凑等特定要求
　　3.采用ARM架构处理器及华北工控节能优化设计，能耗更低，更节能
　　4.提供5x COM， 7x USB2.0等，可外接检测模块与控制模块等外设