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青岛智慧公交“车智网”正式运营 车内情况可视
编辑:雁枫 [ 2017-3-6 14:40:20 ] 文章来源:数字标牌网
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当公交司机在工作过程中过于频繁的低头、眨眼,“公交车”便会进行提醒和预警;车内空调温度,可以根据多项数据进行分析,在调度中心就能实现一键掌控;需要乘车出行的市民,手机里若安装了“真情巴士e行”APP,那么多项信息便可提前预知……这些便利,得益于智慧公交系统“车智网”的应用。

2017年3月4日,随着青岛真情巴士智慧公交“车智网”9路线正式运营,标志着全国首条智慧公交“车智网”线路落地应用。记者在公交车站通过乘客了解到,真情巴士e行手机APP具备多样性出行信息查询功能,不仅可以获取车辆到离站信息、最佳出行方案,还可以查看车内拥挤程度、查找周边住宿和娱乐等生活信息,这给乘客出行带来极大的便利。

工作人员在介绍系统

采访中记者了解到,真情巴士公交车总数达到1030台,其中新能源和清洁能源公交车占比90.9%,空调车占比91.8%,为智慧公交的建设提供了基础保障。2015年8月,智慧公交项目建设正式启动。真情巴士携手青岛海信网络科技有限公司,与中通、宇通、申沃等车企合作,打造“互联网+公交”的全新解决方案。项目实现了疲劳驾驶有提醒、危险物品测出来、拥挤程度看得见、车辆故障远程修、空调温度一键调等功能,让乘车更安全、服务更贴心、决策更精准。智慧公交的“车智网”技术构建起通过车载智能一体机、远程监控、整车的外部设备和主要模块,及充电桩、打卡机、泊车等各硬件设施进行互联互通,实现车辆运行数据的实时获取、接收处理、云端存储、容灾备份及信息跨平台一键发布。解决了公交现场管理中的安全、服务、技术保障的问题。

智慧公交项目涵盖营运管理、安全管理、服务管理、劳资管理、票务管理等33个功能模块,实现10个下属公司、15个职能部门信息实时共享,搭建了企业数据结构基础,自上而下分析生产管理业务流程。

探访:记者体验首条“车智网”智慧公交车

3月4日,来到真情巴士智能指挥中心,据工作人员介绍,智能指挥中心可以容纳全部现场调度实现集中办公。当然,智能指挥中心绝不仅仅是车辆调度,更重要的是车辆及相关车载设备的远程监管与调控。智能指挥中心可以实时监控运行中公交车各部位的运转情况,针对发现的问题及时采取应对措施。

经现场工作展示,真情巴士车载视频监控软件可实时查看所有公交车辆实时位置、驾驶员驾驶行为。记者通过该软件看到,视频监控软件有8个监控画面,清晰显示驾驶员行为及车内外状况,屏幕实时弹出窗口,提示工作人员发现不安全行为。

据信息中心相关负责人介绍,智慧公交项目涵盖营运管理、安全管理、服务管理、劳资管理、票务管理等多个功能模块,实现下属公司及职能部门信息实时共享,有效提升实时管理和精准决策能力。

记者在现场看到,驾驶员上班之前要进行血压与酒精自动检测,合格后方可执行营运任务。说到营运任务,记者没有看到公交调度房,并问现场驾驶员,后来得知,驾驶员是通过“真情巴士通APP”获取准确发车时间,没有走进车辆,记者还看到公交车内外安装了8个摄像头,全方位监控无死角,确保公交车与前后车辆保持安全车距。

乘客在上车前,如果携带危险物品,车载危险物品检测设备将发出报警,提醒车内乘客注意安全,驾驶员也将采取措施禁止该乘客上车。运行过程中,如果驾驶员有疲劳驾驶行为,比如,频繁低头与眨眼等疲劳行为,疲劳驾驶设备将自动语音提醒驾驶员注意行车安全。

公交行业点多面广、流动分散、不可控因素多、管理难度大,人、车、物、路、客等要素之间缺乏关联。那么,目前正式开始启用的这套智慧公交系统,是否能够解决这些问题?对此记者进行了详细采访了解。

安全:搭建多重防线

第一道防线是对驾驶员行为实时监控,消除安全隐患。车智网具有岗前酒精自助检测、岗前驾驶员血压检查、车辆启动权限识别等功能;实时自动获取驾驶员行驶车辆参数,如超速、开关车门、灯光使用情况等信息,实时分析驾驶员操作行为,保障安全行车。

以车辆启动权限识别为例,当非本车驾驶员、身体状况不适的驾驶员及不明身份人员启动车辆时,系统自动进行权限验证,并自动指令车辆打开双闪灯,自动锁止车辆启动系统,同时指挥调度中心自动报警并自动提醒相关人员采取措施。

可以防止疲劳驾驶。视频监测设备对驾驶员进行行为分析,发现疲劳行为则自动报警,同时上报指挥调度中心,中心管理员将打开实时车载视频系统,跟踪观察,确认疲劳驾驶后,便马上通知相关人员采取有效措施。

同时还对车辆实施全方位监控,故障率大幅降低。车智网技术可以对车辆进行全方位的监测,如出现电池温度过高、胎压过低等状况会及时报警。第三道防线是公共安全更有保障每辆公交车车内外的8个摄像头监控及站台、场站实时监控、挥发性危险物品自动检测、人脸自动识别、监控系统与公安交警“天网”等系统联动,当车内发生危险时,可通过安装的报警装置一键报警。为市民提供安全的乘车环境,维护社会公共安全。

服务:车内情况可视化

据悉,车智网技术极大地提高了服务质量。公交车内全部可视化,市民不再纠结有没有座位。针对新区乘客出行习惯打造的“真情巴士e行”,乘客可实时查询车辆到站、离站信息和显示车内客流的图片等。

公交车载终端设备通过陀螺仪自动识别驾驶员急加速、急刹车、急转弯等不规范驾驶行为,并提醒驾驶员。车载8路摄像头,车身内外监控无死角,实时查看车内外情况。

值得注意的是,业内公交车空调一般由驾驶员手动调节,车智网应用后,指挥调度中心将实现对空调的开关、温度设置、工作模式等实现一键调控,从而打造舒适的乘车环境。

技术:提高车辆维修的效率

据介绍,该项技术可以快速解除车辆故障。之前车辆发生故障,维修费时费力,耽误运营。车智网应用后,车辆发生行车电脑等软件故障时,可自动远程设置或刷机即时修复;发生硬件故障时,维修人员可根据远程传递的故障信息,准确掌握故障原因,携带匹配的配件和工具,快速到达并解决故障。当现场维修人员遇到难以解决的故障时,还可通过视频方式进行会诊,在专家指导下修复故障。

远程刷机实现一键升级。还能做到根据车辆运行的环境和状况匹配最佳运行参数。车智网能让车辆在日常的运行中,根据不同线路的路况、负载、客流等情况不断采集数据,进行自我优化,确定线路的最佳模式,达到节能降耗的效果。当车辆变更线路时,最佳模式也将随之切换。后期还将根据数据继续更新优化,让车辆始终处于最佳运营状态。

 

 


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