与消费电子用触屏相比，汽车用触屏将呈现出大尺寸化，多点触控，透明屏幕具有高牢靠性、高耐用性等特征。其中，大尺寸化和多点触控主要是为了满足用户的体验感，这两点和消费电子范畴类似；高牢靠性和高耐用性则是对触屏请求的晋级，是汽车范畴所特别强调的。

尺寸大型化

随着智能手机战争板电脑的疾速提高，用户关于在车内访问智能手机等终端的需求高涨，汽车显现屏需求强化与这些终端的联动。汽车内采用更大尺寸显现屏的机遇曾经成熟。不难发现，固然10英寸以上的液晶屏由于价钱方面的缘由主要以高档车为主，但7英寸液晶屏曾经成为当下的主流产品。一些高端车曾经采用了尺寸超大的显现屏。

不过，与此同时，坦言，显现屏尺寸固然重要，但并非越大越好，要看整体的设计。“显现屏有很多方面需求思索，比方耐久性、分辨率，以及与整车设计的匹配水平、软件配合状况等。当然，屏幕大了，单就屏幕而言，本钱会上升，还有对玻璃厂家的加工技术提出了应战。”业内专家也表示，超大屏幕并不完整是件好事，屏幕是HMI（人机界面）的呈现载体，屏的大小应该和显现的内容和功用相匹配，不能为了酷炫而自觉追求大屏。

多点触控

目前，汽车透明屏幕通常采用塑料材质，触感差，而且采用单点操控，响应速度慢。将来的设计趋向是采用超薄玻璃，触感温馨，并经过多点触控技术进步响应速度。