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行车安全,大屏幕车载触控屏如何应对
编辑:雁枫 [ 2017-10-11 8:41:34 ] 文章来源:数字标牌网
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车用大屏幕很帅但其实「超危险」,美国AAA道路安全基金会对「影音触控屏幕」发出行车安全警讯。isCar!车载多媒体影音系统如今已是多数新车标准配备,掌管音乐、通讯、导航等丰富机能让科技感与便利性大幅提升,然而美国研究却指出这类「触控」影音系统其实对行车安全大有危害,过于复杂的接口行进中操作将会导致驾驶严重分心,其危险性更是不亚于使用手持装置或酒醉驾车,各位驾驶们可得千万留心自身行车安全。

美国AAA道路安全基金会针对120名、年龄介于21到36岁之间的驾驶进行研究,让他们实际试驾30辆2017年式新款车型,并分别运用「声控」或「触控」操作车载系统,执行打电话、编辑简讯、调整收音机电台或设定导航等动作,藉此判断车载系统是否会造成驾驶过度分心。

即使透过车载系统操作,编辑简讯与输入导航依然严重影响行车安全,因此最好还是停靠路旁安心操作才是上上策

结果指出这30辆新车所搭载的车载系统在接口或语音识别度上都还有待改进,执行以上操作不仅对行车安全有高度危害,其中设定导航这项动作更平均得花上40秒时间才能完成,驾驶视野更不断在路况与屏幕之间反复切换,导致驾驶相当容易分心进而提升事故机率。美国AAA道路安全基金会将这项研究回馈给各大汽车制造商,希望能在未来帮助改进车载系统使用接口,提升整体用路人行车安全。

根据笔者自身经验、由于触控屏幕先天特性使然,并没办法像传统音响、冷气面板用「身体记忆」与「触感」进行操作,非得转移视线确认手指位置以及选单内容才能顺利操作,无形之中自然增加开车分心的机率。然而新世代车款许多已配有「声控输入」或「语音操作机能」,尽管辨识度有待加强但却依然能维持驾驶视线、增进行车安全,因此笔者在此建议能多花一点时间反复练习语音操作功能,透过语气、抑扬顿挫增进系统辨识成功的机率,如此一来便能大幅提升行车安全而不必受制于触控屏幕。

若是爱车声控辨识系统实在过于难用,Apple手机用户其实也能利用Siri语音助理帮助完成部分操作,若爱车配有Apple Carplay更能透过屏幕显示操作过程


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