根据IHS预测，随着TFT LCD面板被广泛地应用在汽车上，搭载触控面板也成为趋势，预估车用触控面板市场规模将从2013年的2800万片，成长到2021年的8600万片，每年都

OFweek显示网讯车用触控面板未来6年都将维持两位数的高成长，为触控产业带来新商机。F-TPK宸鸿是特斯拉主要供应商，19寸、15寸中控台面板吸睛。宸鸿今年打入了欧美车厂，明年德国客户放量出货，营收贡献可望倍数成长。

触控面板应用愈来愈广，根据IHS预测，随着TFT LCD面板被广泛地应用在汽车上，搭载触控面板也成为趋势，预估车用触控面板市场规模将从2013年的2800万片，成长到2021年的8600万片，每年都将维持两位数的成长。

车用面板从单纯的汽车资讯显示，已经变成了另一个人机互动的介面，不仅车用面板愈来愈大，而且需要搭配触控面板来传递和接收讯息。由于消费者相当孰悉智慧型手机和平板电脑的使用，因此车用触控面板技术也从过去的电阻式触控转变为电容式触控，预估2017年车用电容式触控面板出货将超过电阻式触控面板。

面对产业激烈的价格竞争，宸鸿宣示今年要靠穿戴式装置、二合一笔电、指纹辨识及车用触控等四大产品线来突围。宸鸿在车用触控面板布局早，还跻身当红电动车厂特斯拉的供应链，Tesla Mode lS上19寸的中控台面板就是由宸鸿供货，最新车款Mode l3，据传中控台面板略微缩小到15寸，也同样是宸鸿打造。大尺寸车用触控面板相当吸睛，也让宸鸿更快速拓展车用触控面板市场。

宸鸿表示，目前车用触控面板营收贡献相对还是比较小，营收占比估计仅约1％，但却是现在市场上少见还能维持高成长的产品。而且车用产品认证期长，技术门槛也比较高，利润自然也比较好。

至于客户方面，宸鸿客户以欧洲、美国车厂为主，，由于放置大尺寸触控面板的车种大多是高阶车种，因此出货数量还不大。不过车用面板愈来愈普遍，车用面板也从高阶车种逐渐进入一般大众化的车种，成长还会加速。明年德国车厂订单开始放量出货，预估营收贡献将有倍数成长