随着我国经济和科技的快速发展，智慧城市建设步伐的推进，对城市公共交通的运行要求也越来越高，早期的指挥调度系统与设备的功能已经不能满足当下公共交通的需要，正在逐步被社会淘汰。目前，我国的智能交通指挥调度系统的升级改造已经拉开序幕。各级交通部门对智能指挥调度的认识被提升到了一个新的高度，同时也显示出智能交通指挥调度技术与设备的重要性和广阔发展前景。南京汽车客运南站为打造智能交通，提升指挥调度能力，采用了唯瑞科技提供的液晶拼接墙系统。

　　2010年5月7日，总投资约70亿元的南京南站集疏运道路系统暨汽车客运南站工程举行开工仪式。据介绍，汽车客运南站是全国首个实现无缝连接和各种运输方式零距离换乘的汽车客运站，今后搭乘京沪高铁、沪汉蓉快速客运线、宁安城际、宁杭铁路等火车线路的乘客都可以在此零距离换乘长途汽车。汽车南站被整个枢纽“包裹”起来，地处北广场的西角，与火车站出口无缝对接。目前先期建设的范围主要包括站房主体和车辆到发场。其中站房主体由地面两层和地下一层构成，建筑面积共计1.84万平方米。到发场由32个发车位、16个下客位和32个备发位组成，占地面积共计1.21万平方米。据了解，在整个南站枢纽中，还将会有上百部电梯将多个交通体系联结起来，使旅客转乘更便捷。汽车南站规划设计为一级站，客流预计将占南京公路客运总量的1/4强。据了解，汽车南站的设计日发送旅客量为2万人次，最大可发送4万人次。

　　此次工程为南京汽车客运南站安装液晶拼接墙，用于保证车站的运营安全以及对车辆的运营进行智能化调度指挥。经过唯瑞工程师对车站需求的认真分析和对安装环境的实地考察，最终选用了12台唯瑞科技(Vewell)的46寸专业拼接显示器V46-S21L，组成一组2×6大屏幕液晶拼接墙。该款显示器是唯瑞科技推出的一款超窄边拼接高亮显示器，采用工业级液晶面板，具有1366×768的高清分辨率，700cd/m2的亮度，该机性能稳定，支持7×24小时开机，拼接边缝小，适合大屏拼接项目应用。

　　作为南京重要的交通枢纽，考虑到与京沪高铁等重要交通线路的衔接，满足智能城市建设的需要，唯瑞科技的夜景拼接墙系统恰恰满足了车站调度指挥的需求，唯瑞液晶拼接系统具有画面震撼、高分辨率、可以任意开窗同时显示多路信号、信号窗口可以漫游和叠加的特点，可为调度指挥提供灵活、生动的大画面显示。集日常交通调度、应急指挥及安防监控三大功能于一体，大大缩短对处理突发事件的反应时间，推动安全、畅通、便捷、高效、绿色的交通运输业发展。

　　唯瑞作为亚洲领先的平板显示设备及应用解决方案的供应商，不断提升研发水平，针对不同行业的客户需求推出多样化的应用解决方案，在专业显示设备领域成功的开创了多个国内第一。唯瑞液晶拼接墙目前已经在全国各地的各个行业广泛应用，相信在不久的将来唯瑞科技必将成为大屏幕拼接行业的一颗璀璨明星。