随着我国公交站牌逐渐进入智能时代以及LED显示屏技术的不断进步，LED显示屏在智能化公交站牌中的应用日渐凸显出重要性和可行性。试想一下，等待乘车的人群站在公交站牌边再也不必为公交车何时到达而苦恼，只要抬头看看动态显示信息的LED显示屏就可以自然知晓，这种新型的公交站牌势必会深受公交一族的喜爱。事实上，智能化公交站牌已经开始在我国进行应用。

智能公交站牌的含义

智能公交站牌属于智能公交系统的一部分，目前还没有非常确切和官方的定义。我们简单的把它理解为公交站牌采用智能控制系统以及先进的科技信息显示，实时报告公交车运行状况，以满足和方便乘客需要。

现代城市公交电子站牌系统为最新研制开发的全新智能化电子站牌产品，这种公交智能化电子站牌是运用公交车车载GPS全球定位系统，通过公交信息管理中心服务器组及无线数据传输网络，接收和发布公交车运行信息。后台不仅集成了GPS监控调度系统，而且还设有视频监控系统以及公共信息发布系统三大主流系统。公众在候车过程中可通过电子站牌的LED公告屏提前知道所要乘坐的公交车运用位置，大概还需要几站、多远距离到达本站，同时智能电子站牌还可以播放气象信息、出行参考等服务信息;通过电子站牌的LCD液晶屏实时观看时政新闻、娱乐节目、广告促销等视频，真正做到出行心中有数、候车不无聊的境界。

目前，全国小部分地区正在积极开展智能公交站牌的试行工作。如江苏省的智能化公交电子站牌项目在张家港启动，开拓了推进公交信息化新模式，标志着物联网应用在“智慧城市”中取得了新突破。张家港智能化公交电子站牌系统是采用全球卫星定位技术(GPS)、地理信息系统技术(GIS-T)、视频编解码技术以及智能传感技术(有源RFID)，通过稳定的通讯方式有机结合的新一代应用系统。系统充分利用目前张家港公交智能调度管理系统的公交车辆GPS数据，通过技术对接，建立公交车到站预报系统，动态显示所有停靠该站点的公交线路到站信息，为候车乘客提供实时准确的车辆到站预报。此外，系统还附带了多媒体视频播放、实时视频监控、乘客候车反馈、公众信息发布、盲人辅助导乘、优惠券发放服务等多个功能。北京交通运行监测调度中心也表示明年将启动智能交通服务工程，包括电子站牌、网站公布、手机终端等多样形式的“公交到站预报”力争在明年实现。乘客候车时，只要低头看看手机就能知道下趟车几分钟后到达。另外，高峰时期发布地铁拥挤度以及空闲停车位都将可以实现手机发布信息。截至目前，唐山市已在多个重点路段安装公交智能化电子站牌92块，并已投入运营。沈阳目前共有1496辆公交车实现相关功能，预计年底前所有公交均可实现。福州也已启动智能公交管理系统的立项，预计福州市公交智能管理体系将在2012年底前建成，实现对全市公交车的实时监控、随时调度，届时电子公交站牌也将亮相街头。

众所周知，LED显示屏是集光电子技术，微电子技术，计算机技术和视频技术为一体的高科技产品，它的发光部分由LED(即光发二极管)拼装组成的，其优点是亮度高，工作电压低，驱动简单，寿命长，性能稳定。显示屏面积可以根据需要由单元模块任意拼装，响应速度快。 LED显示屏的出现弥补了以往磁翻板，霓虹灯等信息发布媒体效果的缺陷。以其变化丰富的色彩，图案，实时动态的显示模式，完美的多媒体效果和强大的视觉冲击力，将信息、文字、图片、动画及视频等多种方式显示出来，成为信息传播的划时代产品，在铁路、民航、体育场馆、会议厅堂、高速公路、广场、大型商场、银行、证券市场以及多种监控调度中得到了广泛的应用。

智能公交站牌是将LED显示屏(也包括LCD液晶屏)与公交系统结合起来，组成功能强大的电子公交平台，其系统主要由公交运营管理中心、多媒体视讯管理平台、智能电子站牌三大部分组成，公交智能调度系统可以随时记录车辆的运行时间、位置和前后车的距离，并能通过视频系统查看车内人数，这样就可以在必要时做出适当调整，让车辆运行更加合理。主要便利功能包括：

第一，智能调度，合理安排发车。几乎绝大部分城市都存在着热门路线的公交车总是人满为患的问题，而另一方面不少公交车却鲜有人坐。实行公交智能管理后，就可以实现区域内公交车的合理调度，通过监控车辆行驶情况，随时掌握车辆所处位置，使发车频率更加均匀，载客量更加合理，避免了有的车辆超载行驶，有的车辆几乎是空驶的情况发生。

第二，及时发布公交车辆信息。公交站牌上的LED显示屏将直接发布公交车辆的各种信息，包括线路预报、地点预报和时间预报。候车乘客可以直观清楚地了解到所等候车辆已驶达的站点、距离到达本站还要多长时间，缓解候车时的焦虑情绪。同时，LED显示屏属于动态显示，可以随时播报公交车路线调整情况，避免信息传播滞后让乘客空等的尴尬。

第三，提供更多信息咨询服务。职能公交站牌除了可以显示车辆信息，还可以运用LED显示屏发布各类公共资讯和视频，如新闻摘要、政府公告、娱乐八卦、周边商业信息查询等。另外，如出现突发性灾害天气和突发性疫情等紧急事件，电子公交站牌将成为有效的紧急信息发布平台，第一时间发布信息，成为城市突发公共事件应急系统的组成之一。

智能公交站牌的设想相当具有诱惑力和吸引力，我国对智能公交等智能交通的研究由来已久，但是相比于发达国家，这项技术还存在着诸多不成熟的因素。目前，我国智能公交站牌的应用还只是部分地区试点，而且在应用过程中出现了诸多问题，比如站点信息不准确、指示路线错误或者更远，花费行人更多时间和金钱等。但是，智能公交站牌的功能将会随着现代控制系统、物联网系统、GPS系统以及LED显示屏技术的发展而不断完善。

可以大胆预测，未来的公交站点将不仅仅是乘客单调、被动候车的地方，而更多的是结合了智能化、人性化、高科技的系统集成，LED显示屏今后也会发挥更大的性能优势，这既是智能公交站牌的需要，也是LED显示屏在细分市场的更好应用。