车载数字视频录像机，也有称作MDVR(移动数字录像系统)。它采用与普通DVR相同的音视频采集及压缩方式，但由于功能应用以及对环境的要求不同，车载DVR有着其特殊的设计要求。从应用环境来说，车载数字视频录像机需要在一个高速运动、剧烈震动、电源不稳定、干扰严重、多尘埃的复杂环境中把现场情况都录制下来并传输。同时，车载数字视频录像机还具有监控、行车状态纪录，及附加娱乐及广告等几大功能，根据应用场合的不同而侧重点不同，包括北斗/GPS卫星定位、无线远程传输(WIFI、3G/4G)等扩展功能。

    日益细分的行业需求

    随着社会对车载数字视频录像机认同度的增加，各种不同层次需求也随之出现。车载数字视频录像机功能越完善，其适用范围就越广，作用也越大，不仅在城市BUS、长途大巴、货运车辆上被广泛应用，而且在火车、船舶、救护车、消防车、执法车、交管车、物资运输车、旅行车、机关专车、校车等领域都有十分重要的用途。

    车载数字视频录像机将为社会文明发展、社会和谐和人民出行安全起到十分重要的保护作用。在不同的行业应用要求下，车载监控系统也扮演着不同的角色。而所处行业的不同，其关注点也随之变化，系统功能和产品配置都演化出了不同的特色。

    客运行业

    客运行业对车载应用的需求除简单的车载视频监控功能外，还需要无线网络视频监控(以了解车内外实时情况)、GPS卫星定位、车辆调度、车辆语音报站、车辆行驶信息纪录、多媒体娱乐广告播放等功能。

    警用行业

    公安行业对车载数字视频录像机的主要功能有视频监控、无线网传、云台控制等。交警更关注如何进行违章取证，主要需求有车牌识别、黑名单比对等。城管和运管等行业也有与交警类似的需求。

    金融行业

    金融行业运钞车辆要求车载数字视频录像机稳定可靠工作，并在发生突发事件时能即时地将视频和报警信息上传到管理中心平台，并可与监控中心平台进行互动。

    与普通视频硬盘录像机的区别

    音视频编解码

    作为车载视频监控设备最重要的功能之一，音视频编解码能力是考量车载数字视频录像机的关键能力之一。在这点上，车载视频录像机与普通视频录像机在本质上并无差别，均选择了主流的视频编解码芯片，采用主流的编解码格式，寻求编码压缩效能与成像清晰度之间最大的和谐。目前普通车载录像机的解码方式大多采用H.264标准。

    在录像的使用和获取方式上，普通DVR和车载DVR之间存在较大不同。普通DVR往往应用在固定场所，设备固定放置，不易搬移，可本地显示，又或者是通过固定网络(ADSL)接入监控专网，网内任意观测点均可通过网络访问DVR主机。车载DVR则只能通过3G/4G接入监控专网。故此，车载DVR更关注于对码流的控制，普通DVR更关注于画质的优先。H.264在具有高压缩比的同时还拥有高质量流畅的图像，正因如此，经H.264压缩的视频数据，在网络传输过程中所需要的带宽更少，也更经济。

    低码率(LowBitRate)：在同等图像质量下，采用H.264技术压缩后的数据量只有MPEG2的1/8，MPEG4的1/3;

    高质量的图像：H.264能提供连续、流畅的高质量图像(DVD质量);

    容错能力强：H.264提供了解决在不稳定网络环境下容易发生丢包等错误的必要工具;

    网络适应性强：H.264提供了网络抽象层(NetworkAbstractionLayer)，使得H.264的文件能方便地在不同网络上传输，尤其适合车载视频录像机的数据传输设计。

    网络传输

    为了满足实时在线传输视频画面，车载设备大多使用3G网络。与车上惯用的行驶记录仪常用的传输方式2G相比，3G主要在传输声音和数据的速度方面大幅提升，它能够在全球范围内更好地实现无线漫游，并处理图像、音乐、视频流等多种媒体形式，它能够支持不同的数据传输速度，也就是说在室内、室外和行车的环境中能够分别支持至少2Mbps、384kbps以及144kbps的传输速度(此数值根据网络环境会发生变化)。

    目前3G网络的传输带宽理论值如下：

    移动：下行理论值2.8Mbps;

    联通：下行理论值7.2Mbps;

    电信：下行理论值3.1Mbps。

    实际值会低于理论值，直接制约了3G实时画面的清晰度与流畅度，目前3G网络只能支持传输CIF的画质图像，无法实现高清传输。

    随着4G网络的兴起，车载视频录像设备已开始采用4G作为传输方式，数据传输速度更快，能支撑的数据量更为庞大的高清画面传送。