车用传感器正夯 原相大进补。电动车及自驾车已经成为市场显学，并带动车用传感器市场需求爆发，低调布局车用传感器市场多年的原相（3227）受惠最大，手势控制传感器传出明年开始出货给奔驰及福斯等一线车厂，外界更看好福斯的扩大自驾车及电动车计划，原相后续可望吞下大补丸。

原相因为自今年第二季起不必再付权利金给半导体大厂Avago（已并入博通），因此第二季获利大跃进，不仅毛利率冲上55.8％新高，归属母公司税后净利季增1.3倍达1.88亿元，每股净利1.48元。上半年归属母公司税后净利达2.70亿元，较去年同期大增逾4倍，每股净利2.13元，优于市场预期。 

原相第三季进入出货旺季，受惠于光学及电竞鼠标传感器出货强劲，安全监控感测组件进入传统销售旺季，加上游戏机客户任天堂扩大采购，8月合并营收4.43亿元，较去年同期成长13.8％，累计今年前8个月合并营收达33.29亿元，较去年同期成长17.7％。法人看好原相第三季营收将较上季成长1成以上，代表9月营收有机会再创新高。

随着车用传感器市场进入快速成长阶段，原相研发多年，目前已申请到许多专利，在透过自有算法及传感器模块下，已经针对车厂需求设计车道偏移警示、车身侧边盲点侦测、前方碰撞警示、夜视与停车辅助等ADAS系统。再者，原相的手势控制也传出获车厂采用消息，明年可望出货给一线车厂的前装市场。

近期市场传出，原相的车用传感器策略，主要是透过权利金模式及传感器模块方案两面进击，多年的布局不仅拥有许多专利，也陆续完成车厂的认证，今明两年可望陆续被车厂导入在ADAS系统当中，如车用光学指向传感器（OFM）已正式打进奔驰2017年部份新车款中，除了权利金收入外也可出货感测组件给车厂的模块厂。另外就是手势控制专利获得一线车厂福斯合作，透过权利金模式与福斯共同开发应用在汽车中控屏幕上的手势控制功能，明年可望开始出货。

福斯除了积极布局自驾车技术，近日亦提出新的电动车计划，将在2025年前提供客户80种新款电动汽车，并在2030年前在既有的车型中至少提供一款电动车型号给消费者。由于电动车及自驾车均需要用到大量的车用传感器，法人看好已打入车用市场的原相可望受惠，扩大打进福斯等一线车厂的供应链。