2012年早期发布的NADA研究没有直接提到数字标牌，在这块领域上汽车经销商仍具有最终决定权。他们知道数字标牌显然是能够获得回报的投资。有实际的数据表明汽车经销商在投资了LED标牌后最终都开花结果了，他们见证了收益的增长，能源成本的降低，并且经销商们能够降低他们的广告预算。这里有汽车经销商使用LED标牌转变他们的商业模式的几个途径：

不断增长的经销商收益

经销商了解他们能从广告投资中期待获得的投资回报率。头一年装上LED标牌后，销售额就能增长10到15个百分点，这一点对汽车经销商来说并不罕见。如果直接购买价值50000美元的彩色LED标牌，甚至算进运营成本，只要销售额增长5%就能让经销商在两到三个月内收回全部的购置成本。此外，未来的销售额增长带来的收益都是进他们自己的腰包的。

减少广告成本，激发广告效应

据NADA的研究报道说，汽车经销商平均在他们的场地为每台新车花费628美元的广告费用，并且一个汽车经销商的平均年度行销预算是363000美元（去年上升10%）。汽车经销商惊奇地发现，广告费用在他们费用之中排到第三位，位居工资和租金之后。但经销商必须适应报纸，广播和电视行业的剧变。他们发现数字标牌在平均广告印象或CPM（千人成本）上比其他任何传统广告媒体都更加地有成本效益。很多汽车经销商还发现他们的LED标牌还是极为高效的营销工具，通过使用数字标牌，他们甚至可以降低整体的广告预算。

降低能源成本

很多汽车经销商都倾向于把旧标牌换成新的LED标牌。这些旧设备运行成本高，而且效率较低，因此升级为节能数字标牌是一种明智的投资。与我们有合作的一位汽车经销商最近把他们的旧灯泡标牌换成了数倍大的新LED标牌，并且惊喜的发现仅仅是能源成本方面他们每个月就省了600美元。LED技术升级还能让汽车经销商或其他任何企业主获得特别优惠或是来自公用事业公司或州政府及当地政府的回扣。这些回扣往往有好几万，可以帮助抵消数字标牌的购置成本。

信息传递趋于灵活，目标更加定向

对汽车经销商来说，LED标牌是有效的广告工具，原因有二：可以在他们的代理权之内为不同的服务做广告，可以在影响已经来到他们门前的潜在客户。经销商可以使用数字标牌展示维修特价或新服务的广告，为库存过多的产品或二手车打广告，促销高利润的配件并宣传返利，融资和保修项目。一个汽车经销商说“在为服务特价做广告以及定向我们需要销售的某款汽车时它真的是功劳不小”，并且还说“而且好像我们放在上面销售的二手车也全部卖出去了”。